近日， 北汽集团旗下北京通用航空有限公司（简称：北京通航）相继完成首架P750XL飞机的生产试飞任务和两种型号AW直升机的到岸组装工作，标志着北京通航的飞机制造能力稳步提升，北汽集团通用航空业务竞争力进一步增强。
砥砺奋进五年 北汽集团“地空双线”发展
位列世界500强第137位的北汽集团，是中国汽车骨干企业，是北京高端制造业的代表。历经多年快速发展，北汽集团成功迈入国内车企第一阵营，但北汽集团高端制造的梦想并未停歇，在全面布局并发力汽车产业的同时，还积极响应国家新兴战略产业发展规划，借助在制造业领域的优势资源，拓展在通用航空领域的业务，实现“地面”与“空中”双线发展。通过企业化运作、整合各方面资源，北汽集团逐步形成了发展通航产业的先发优势。
2017年是北汽集团发展通航产业的第五个年头。五年来，北汽集团在通航领域开拓创新、锐意进取，在竞争愈演愈烈的通航市场里勇立潮头，走出了一条勇于创新的通用航空创业之路，北汽集团旗下通航板块逐步走上了规模、效益、管理、品牌、文化稳步崛起的健康发展之路。
如今，北汽集团旗下北京通航旗下已拥有超过八家成员企业，围绕研发制造、市场营销、通航运营、通航服务四大核心业务，初步建立起了通用航空完整产业链，已经发展成为一个创新能力活跃、资源配置合理、产业结构完整、政策制度完善的现代化通用航空领先企业，正迅速抢占中国通用航空蓝海市场，打造北汽集团未来新的经济增长点。
发展通航产业生态 产品、品牌、管理全面崛起
北京通航依托北汽集团强大的产业制造能力和在全球的品牌影响力，在技术领域和制造经验上有了长足的进步和发展，在加快通航制造业发展的同时，北京通航还积极联合地方政府与社会资本在国内优势区域大力发展通航运营服务业务，创新通用航空产业形态，塑造商业模式，延伸产业链条。
在固定翼飞机领域，北汽集团通过收购新西兰太平洋航空航天公司实现P750飞机的引进生产，并在国内开展P750 机型的制造、运营、服务、维修等业务。在直升机业务方面，北京通航牵手世界三大民用直升机生产厂商之一的意大利莱奥纳多集团，通过扩大AW系列直升机在中国市场的应用，积极推进直升机工业化合作。
在航空体育方面，2017年，北京通航旗下泛太平洋跳伞俱乐部进一步加强了业务拓展，海南博鳌、北京八达岭等跳伞基地相继启动，银川跳伞基地也再次开放运营，开展了一系列跳伞推广活动。北京通航旗下泛太平洋跳伞俱乐部积极开展跳伞等航空运动的商业运营，在开拓大众航空消费市场、满足国民航空消费体验的同时也引领了航空文化在国内的兴起与传播。
在品牌建设方面，2017年，北京通航先后在中国商务航空展、国际直升机博览会、北京国际航展、世界飞行者大会等国内重大航空展览展会亮相，借助各大展会平台全面展示北京通航的良好形象，展现在通航领域取得的最新成果，加强与其他通航企业的交流合作。
在管理体系建设方面，2017年，北京通航通过举办多种类型的管理培训活动，全面提升员工的素质和能力，对公司各管理体系进行了全面的优化和完善，持续夯实公司的基础管理。随着通航板块规模的不断扩大，重点项目增量不断上升，北京通航对管理体系建设工作也更加重视。
构筑立体交通体系 建设制造业强国
党的十九大报告指出：“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。”“创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。”近日书记在徐工集团考察时强调：“中国这么大，必须始终高度重视发展壮大实体经济，不能走单一发展、脱实向虚的路子。发展实体经济，就一定要把制造业搞好，当前特别要抓好创新驱动，掌握和运用好关键技术。”
随着我国低空领域的逐渐放开，空中交通将成为新的发展方向。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示：“汽车是国民经济的重要支柱产业，通用航空将在一定时期内成为国家新的支柱产业。”通航产业是北汽集团打造未来新的经济增长极的重大战略选择，也是北汽集团创新产业升级模式的重要举措之一。北汽集团在汽车研发、制造、管理、质量控制、供应链管理等多个方面的成熟经验和技术资源，为通用航空产业的发展提供了良好支撑。
北汽集团及旗下北京通航紧抓国家发展通航新兴产业、“中国制造2025”、“一带一路”等战略机遇，加快通用航空业的发展，主动融入市场，实现能力提升、产品提升、价值提升，不断提升在通航领域的地位与影响力。未来，北汽集团携旗下北京通航将继续立足我国通航产业市场需求，统筹国内外优势资源，以产品创新和商业模式创新为手段，探索一条引领我国通用航空持续发展的道路。北汽集团将通过通用航空与传统汽车、新能源汽车的综合发展，构建未来的立体交通服务体系，为用户提供整体出行解决方案，为实现中国制造的“强国梦”贡献力量。